LE PROBLÈME : ÊTRE MOTIVÉ NE SUFFIT PAS
Vous pouvez vous entraîner sérieusement.
Lire tout ce que vous trouvez sur les sélections.
Connaître votre projet par cœur.
Et pourtant, certaines épreuves peuvent vous prendre de court lorsque vous les découvrez pour la première fois.
Prenez l’exemple du simulateur:
Plusieurs actions à gérer en même temps. Plusieurs informations à traiter. Et plusieurs consignes à respecter
Dans un contexte que vous n’avez encore jamais rencontré.
À ce moment-là, votre motivation ne suffit plus.
Il faut avoir travaillé la façon de réagir face à l’épreuve.
Le but n’est pas de vous faire croire que vous pourrez tout prévoir.
Le but est de vous permettre d’arriver avec des repères, une méthode et une meilleure compréhension de ce qui vous attend.
Vidéo
LE DÉCLIC : DÉCOUVRIR CE QUI VOUS ATTEND AVANT D’Y ÊTRE
Une sélection ne se résume pas à une seule épreuve.
Vous pouvez passer d’un test de mémorisation à un exercice d’orientation, puis devoir gérer un simulateur, répondre à des questions lors d’un entretien ou encore démontrer votre motivation face à un officier.
Chaque exercice demande une réponse différente.
C’est précisément pour cela que la préparation doit aller au-delà de la simple révision.
Vous devez comprendre les exercices, vous y confronter et savoir sur quoi porter votre attention.
Le but est de rester dans la course jusqu’au bout.
Le but est de rester dans la course jusqu’au bout.
LE PARCOURS DE SÉLECTION EN UN COUP D’ŒIL
Les sélections pour devenir pilote de chasse se déroulent en deux étapes. Les candidats passent d'abord les tests communs à tous les militaires au CSO, avant les épreuves spécifiques pilotes à Tours. Découvrez chaque étape du concours, les tests éliminatoires et ce qui vous attend.
Les dossiers des candidats non éliminés passent ensuite en commission. Seuls les meilleurs sont retenus.
3 à 4 commissions par an.
PREMIÈRE ÉTAPE : LE CSO
Avant Tours, vous devez déjà franchir le CSO.
Le CSO constitue une première étape importante de votre parcours.
Vous y passez notamment des évaluations sportives et psychotechniques.
L’objectif n’est donc pas simplement de connaître les tests.
Il faut être capable de gérer son temps, comprendre rapidement les consignes et rester concentré lorsque les exercices s’enchaînent.
Une fois cette étape franchie, la sélection se poursuit à Tours.
Et le rythme change.
DEUXIÈME ÉTAPE : LA SEMAINE DE SÉLECTION À TOURS
La semaine de sélection ne repose pas sur un seul type d’épreuve.
Les exercices sont variés et peuvent porter aussi bien sur les mathématiques que sur l’orientation, la mémorisation ou encore la personnalité.
Vous pourrez également rencontrer des questions de culture générale, des exercices d’identification, des tests de différences et un passage sur simulateur.
L’enjeu est donc de savoir s’adapter à des exercices très différents les uns des autres.
Il faut pouvoir changer rapidement de logique, rester concentré et conserver un bon niveau de performance tout au long de la sélection.
LES ÉPREUVES À TOURS
01
Prenez l’orientation:
Vous devez vous repérer à partir d’un horizon artificiel et d’une boussole, puis répondre dans un temps limité.
02
Ou la mémorisation :
retenir des informations puis être capable de les restituer correctement.
03
Ou encore le simulateur :
gérer plusieurs informations et actions dans une même situation.
Ce sont précisément ces détails qui changent la manière de se préparer.
LES ENTRETIENS
Les entretiens ne consistent pas à réciter un texte appris par cœur.
01
Lors de l’entretien psychologique, votre personnalité et votre comportement sont notamment évalués.
02
Lors de l’entretien avec un officier, votre motivation, votre maturité et votre connaissance du métier peuvent être abordées.
La question paraît simple.
Mais être capable d’y répondre de manière claire, cohérente et personnelle est très différent de connaître une réponse toute faite.
Votre objectif n’est pas de jouer un rôle.
C’est d’être capable de présenter votre projet avec suffisamment de recul pour montrer que vous savez dans quoi vous vous engagez.
04
LA VISITE MÉDICALE AU CEMPN
Après les étapes de sélection, vient la visite médicale au CEMPN.
Cette étape est spécifique au parcours de pilote et vient vérifier votre aptitude médicale.
La préparation ne remplace évidemment pas la décision médicale.
En revanche, connaître le parcours et savoir à quoi vous attendre permet d’aborder cette étape avec davantage de clarté.
05
LA COMMISSION FINALE
Votre parcours ne s’arrête pas à la fin des tests.
Après les différentes étapes de sélection et la visite médicale, votre candidature passe par la commission finale.
C’est pour cela que l’objectif de la préparation n’est pas simplement de réussir un test.
Il s’agit de vous préparer à l’ensemble du parcours.
Le but est de rester dans la course jusqu’au bout.
POURQUOI SE PRÉPARER AVEC DES SPÉCIALISTES DE L’ALAT ?
Notre équipe réunit d’anciens pilotes d’hélicoptère de l’Aéronavale et de l’Armée de Terre, ainsi que d’anciens recruteurs militaires.
Ce sont des personnes qui connaissent les exigences du parcours et les réalités de la sélection qui vont vous aider !
Vous ne préparez donc pas uniquement des exercices.
Vous préparez aussi la manière dont vous allez les aborder.
Antoine "Jaï " Le Goas
Pilote MIRAGE F1, commandant de bord chez easyjet, formateur eopn, Conférencier
Julien "Pic" Picard
Ancien Pilote d'hélicoptère, pilote hélicoptère samu, formateur alat
William "Merlin" Leroy
PIlote M2000 & Patrouille de France, formateur eopn, Conférencier
Philippe "Tsuko" Villemin
PIlote M2000 & RAFALE, formateur eopn, Conférencier
Geoffroy De Valence
Ancien Pilote Aéronavale, pilote de ligne, formateur eopan
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Comprendre les attentes.
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Identifier vos points faibles.
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Travailler les exercices qui vous mettent en difficulté.
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Préparer vos entretiens.
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Et arriver aux sélections avec une vision plus concrète du parcours.
Vous ne pouvez pas savoir exactement ce qui se passera le jour J.
Mais vous pouvez éviter d’y arriver sans préparation.
NOTRE PRÉPARATION ALAT
Nous vous accompagnons sur les différentes dimensions de la sélection ALAT.
Est-ce que je dois déjà avoir une date de sélection pour commencer ?
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Est-ce que la préparation permet de connaître exactement les questions qui tomberont ?
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Est-ce que vous préparez aussi les entretiens ?
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Qui prépare les candidats ?
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Est-ce que cette préparation garantit ma réussite aux sélections ?
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Je suis déjà très motivé. Pourquoi me préparer ?
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Et si je ne sais pas par où commencer ?
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