+85 % de réussite depuis 2020 · Certifié Qualiopi · Éligible CPF

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Devenez pilote dans l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Vous n'avez qu'une tentative, arrivez dans les meilleures conditions.

Devenez pilote dans l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Vous n'avez qu'une tentative, arrivez dans les meilleures conditions.

Devenez pilote dans l'Armée de l'Air et de l'Espace.

Vous n'avez qu'une tentative, arrivez dans les meilleures conditions.

Préparation individuelle aux sélections EOPN, avec un formateur attitré, ancien pilote de chasse. Le concours ne laisse aucune seconde chance : un échec, et la porte se ferme définitivement. Présentez-vous prêt.

Préparation individuelle aux sélections EOPN, avec un formateur attitré, ancien pilote de chasse. Le concours ne laisse aucune seconde chance : un échec, et la porte se ferme définitivement. Présentez-vous prêt.

+100 candidats accompagnés · Suivi 7j/7 · 100 % à distance

+100 candidats accompagnés · Suivi 7j/7 · 100 % à distance

LE CONCOURS

Une seule tentative. À vie.

Une seule tentative. À vie.

Une seule tentative. À vie.

L'EOPN est le concours le plus exigeant des trois armées : contrairement à la Marine (trois tentatives) ou à l'Armée de Terre (une tous les deux ans), l'Armée de l'Air ne vous laisse qu'un seul passage. Un échec = fin du rêve. C'est brutal, mais c'est la règle. Et c'est exactement pour ça qu'on ne s'y présente pas sans préparation.

L'EOPN est le concours le plus exigeant des trois armées : contrairement à la Marine (trois tentatives) ou à l'Armée de Terre (une tous les deux ans), l'Armée de l'Air ne vous laisse qu'un seul passage. Un échec = fin du rêve. C'est brutal, mais c'est la règle. Et c'est exactement pour ça qu'on ne s'y présente pas sans préparation.

01

1 tentative, à vie

Aucun rattrapage possible. Chaque épreuve compte, du premier test au dernier entretien.



02

Jusqu'à 26 ans

Candidature possible jusqu'à 26 ans (moins de 27 ans à la signature du contrat). Un baccalauréat suffit, quelle que soit la spécialité, pas besoin de classe prépa.

03

Le SECPIL

L'épreuve sur simulateur que tout le monde redoute. « Le SECPIL ne se prépare pas » ? FAUX. Aero Mentoring a développé LA méthode pour vous y préparer.

LE PARCOURS DE SÉLECTION

Deux étapes. Chaque épreuve peut vous éliminer.

Deux étapes. Chaque épreuve peut vous éliminer.

Deux étapes. Chaque épreuve peut vous éliminer.

Les sélections EOPN se jouent en deux temps : d'abord les tests communs à tous les candidats militaires, puis les épreuves spécifiques aux pilotes. À chaque étape, des candidats sont écartés. Voici exactement ce qui vous attend.

Les sélections EOPN se jouent en deux temps : d'abord les tests communs à tous les candidats militaires, puis les épreuves spécifiques aux pilotes. À chaque étape, des candidats sont écartés. Voici exactement ce qui vous attend.

Étape 1 — Le CSO : les tests communs à tous les candidats militaires

Durée : 2 jours

1

Tests de logique, de français et de maths — Épreuves éliminatoires.

2

Test de personnalité — Un questionnaire pour cerner votre profil.

3

QCM d'anglais — Épreuve éliminatoire

4

Tests sportifs — Luc Léger, test Killy, tractions. Épreuves éliminatoires.

5

Visite médicale basique — Puis annonce des résultats.

Étape 1 — Le CSO : les tests communs à tous les candidats militaires

Durée : 2 jours

1

Tests de logique, de français et de maths — Épreuves éliminatoires.

2

Test de personnalité — Un questionnaire pour cerner votre profil.

3

QCM d'anglais — Épreuve éliminatoire

4

Tests sportifs — Luc Léger, test Killy, tractions. Épreuves éliminatoires.

5

Visite médicale basique — Puis annonce des résultats.

Étape 2 — À Tours: les épreuves spécifiques aux candidats pilotes

Durée: 1 à 4 jours d'épreuves

1

Test palonnier, psychotechniques et mathématiques. Épreuves éliminatoires dès le premier jour.

2

Suite des psychotechniques le matin. Premiers résultats, premiers éliminés. L'après-midi : test de personnalité complémentaire.

3

Test simulateur le matin (épreuve éliminatoire). L'après-midi : épreuve de groupe.

4

Un entretien avec deux pilotes militaires. Un entretien avec un psychologue.

Étape 2 — À Tours: les épreuves spécifiques aux candidats pilotes

Durée: 1 à 4 jours d'épreuves

1

Test palonnier, psychotechniques et mathématiques. Épreuves éliminatoires dès le premier jour.

2

Suite des psychotechniques le matin. Premiers résultats, premiers éliminés. L'après-midi : test de personnalité complémentaire.

3

Test simulateur le matin (épreuve éliminatoire). L'après-midi : épreuve de groupe.

4

Un entretien avec deux pilotes militaires. Un entretien avec un psychologue.

Les dossiers des candidats non éliminés passent ensuite en commission. Seuls les meilleurs sont retenus.

LE PROGRAMME

Un formateur attitré. Un programme qui couvre chaque épreuve du concours.

Un formateur attitré. Un programme qui couvre chaque épreuve du concours.

Un formateur attitré. Un programme qui couvre chaque épreuve du concours.

Une formation en ligne, 100 % individuelle, adaptée à votre profil dès le premier échange. Rien n'est laissé au hasard : chaque module correspond à une épreuve réelle des sélections.

Une formation en ligne, 100 % individuelle, adaptée à votre profil dès le premier échange. Rien n'est laissé au hasard : chaque module correspond à une épreuve réelle des sélections.

01

Accueil et bilan de compétences initial

Présentation des concours et évaluation de votre niveau réel. On adapte le parcours à votre profil et à votre calendrier.

02

Entraînement psychométrique et mathématiques

Accès à notre plateforme d'entraînement en ligne, avec des exercices calibrés sur les tests réels.

03

Culture aéronautique et militaire

Ce qu'un futur officier de l'Armée de l'Air et de l'Espace doit maîtriser en vue des entretiens. Ne laissez rien au hasard.

04

Lettre de motivation

Préparation et correction. La première impression est toujours la plus importante : votre dossier devient un argument.

05

Inventaire de personnalité OCEAN

Cours, interprétation de vos résultats et débrief personnalisé, avec les mêmes inventaires que ceux utilisés lors des sélections militaires.

06

L'épreuve de groupe

Méthodologie, stratégie complètes et exemples. Vous apprenez à exister dans un groupe sans jouer un rôle.

07

Les entretiens individuels

La synthèse de tous les modules pour comprendre les attentes : face aux pilotes comme face au psychologue.

08

Simulations d'entretien

Simulations dans les conditions du réel, avec votre formateur attitré puis avec un second formateur pour un regard neuf.

LA MÉTHODE SECPIL

« On ne peut pas se préparer au test sur simulateur. » FAUX.
Le perfectionnement au SECPIL est la plus-value signature de notre formation. À l'issue de votre préparation, vous aborderez calmement cette épreuve capitale pendant que les autres candidats la subissent.

Suivi 7j/7 jusqu'au jour J · Débrief après vos épreuves · Accès immédiat aux contenus

Suivi 7j/7 jusqu'au jour J · Débrief après vos épreuves · Accès immédiat aux contenus

L'ÉQUIPE

Préparé par des pilotes de chasse. Dont un ancien responsable du recrutement EOPN.

Préparé par des pilotes de chasse. Dont un ancien responsable du recrutement EOPN.

Préparé par des pilotes de chasse. Dont un ancien responsable du recrutement EOPN.

Chez Aero Mentoring, vous avez un formateur attitré du premier jour jusqu'à vos épreuves. Pour la filière Armée de l'Air, vous êtes accompagné par d'anciens pilotes de chasse qui ont réussi ces sélections — et pour certains, qui les ont fait passer.

Chez Aero Mentoring, vous avez un formateur attitré du premier jour jusqu'à vos épreuves. Pour la filière Armée de l'Air, vous êtes accompagné par d'anciens pilotes de chasse qui ont réussi ces sélections — et pour certains, qui les ont fait passer.

Antoine "Jaï " Le Goas

Pilote MIRAGE F1, commandant de bord chez easyjet, formateur eopn, Conférencier

William "Merlin" Leroy

PIlote M2000 & Patrouille de France, formateur eopn, Conférencier

Philippe "Tsuko" Villemin

PIlote M2000 & RAFALE, formateur eopn, Conférencier

Parmi nous : un ancien chef d'escadron responsable du recrutement EOPN. Vous serez préparé par quelqu'un qui a vu ce concours des deux côtés de la table — et qui sait ce qui retient un candidat, comme ce qui l'élimine.

Parmi nous : un ancien chef d'escadron responsable du recrutement EOPN. Vous serez préparé par quelqu'un qui a vu ce concours des deux côtés de la table — et qui sait ce qui retient un candidat, comme ce qui l'élimine.

RÉSULTATS

Plus de 85 % de nos élèves réussissent leurs sélections.

Plus de 85 % de nos élèves réussissent leurs sélections.

Plus de 85 % de nos élèves réussissent leurs sélections.

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élèves qui nous recommandent

Ingénieurs, BTS aéro, militaires en activité, sportifs de haut niveau, reconvertis. Nos élèves arrivent avec des parcours très différents. Ils repartent avec le même résultat : une place aux sélections, gagnée sur la préparation.

POURQUOI AERO MENTORING

La préparation EOPN la plus complète du marché.

La préparation EOPN la plus complète du marché.

La préparation EOPN la plus complète du marché.

Formé par d'anciens pilotes et recruteurs

Vos mentors ont réussi ces concours. Certains ont participé au recrutement dans l'Armée : ils connaissent les épreuves des deux côtés de la table.

Formateur attitré, 100 % individuel

Un seul interlocuteur du début à la fin. Pas de cours collectifs, pas de contenu générique.

Accrédité pour les inventaires OCEAN

Grâce à notre accréditation, nous interprétons et débriefons les inventaires de personnalité OCEAN, les mêmes que ceux utilisés lors des sélections militaires.

La méthode SECPIL

La meilleure préparation psychomotrice du marché. Les preuves sont sur notre compte Instagram.

Un mentor disponible 7j/7

Une question la veille de vos tests ? Vous avez une réponse. Jusqu'au jour J.

100 % à distance, 100 % flexible

La formation s'adapte à vos disponibilités : études, travail, engagement militaire en cours.

Organisme certifié Qualiopi

Aero Mentoring est un organisme de formation certifié. Un gage de qualité supérieur.

Éligible CPF

Votre compte formation peut financer tout ou partie de votre préparation.

L'OFFRE

Une seule formation. Accessible sur candidature.

Une seule formation. Accessible sur candidature.

Une seule formation. Accessible sur candidature.

Nous ne vendons pas un accès. Nous sélectionnons des candidats. Cette préparation est exigeante : elle demande de la rigueur, du travail individuel et une vraie volonté d'aller au bout. Si vous vous reconnaissez, candidatez. Les places sont limitées.

Ce que comprend la formation :

Coaching individuel avec votre formateur attitré

Accès immédiat à tous les modules et à la plateforme d'entraînement

Suivi 7j/7 jusqu'à 1 an, ajusté sur la date de vos sélections

Simulations d'entretien avec deux formateurs différents

Débrief personnalisé après vos épreuves

Certifié Qualiopi

Éligible CPF

Vos questions sur les sélections Armée de l'Air.

Vos questions sur les sélections Armée de l'Air.

Vos questions sur les sélections Armée de l'Air.

C'est vrai que je n'ai qu'une seule tentative ?

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Je n'ai pas fait maths sup, ai-je une chance ?

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Le SECPIL ne se prépare pas, non ?

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Quel est l'âge limite pour candidater ?

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Personne dans ma famille n'est militaire, c'est un problème ?

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En quoi consistent les épreuves ?

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La préparation est-elle possible à distance ?

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La formation est-elle finançable par le CPF ?

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J'hésite entre l'Armée de l'Air et la Marine, que choisir ?

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Une seule tentative. Toute une préparation.

Une seule tentative. Toute une préparation.

Une seule tentative. Toute une préparation.

Préparation individuelle aux sélections de pilote militaire — EOPN, EOPAN, ALAT.

Aero Mentoring© 2026, marque, site et contenus déposés.

Organisme de formation NDA : 11 75 70312 75

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